Dreischienen-Gepäckanhänger | GSE-Flughafen-Gepäckzugmaschine mit Anhänger
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Hauptmerkmale    
Schwerlast-Design mit drei Schienen    
Gewährleistet den sicheren Transport von Gepäck und Fracht während des Flughafenbetriebs.
Hinteres selbstsicherndes Hakensystem     
Verhindert eine versehentliche Trennung von Gepäck-Schleppfahrzeuge / Flughafen-Schlepper    
Zweifachfunktionale Anhängerkupplung     
Unterstützt das Ziehen mehrerer Anhänger sowie eine integrierte Bremsfunktion.
Flexibles Lenksystem     
Ausgestattet mit einer schwenkbaren Vorderachse für eine reibungslose Manövrierfähigkeit in engen Flughafenbereichen.
Verschleißfeste Vollgummireifen   
Entwickelt für eine lange Lebensdauer unter harten Bedingungen Bodenverhältnisse am Flughafen    
Rückseitige Ladekonstruktion mit Sicherheitsketten-Schutz    
Gewährleistet eine sichere Ladungshandhabung und verhindert das Herabfallen der Ladung während des Transports.
Anpassbares Plattformdesign     
Optionale Edelstahl- oder Gitterstahlplatte für unterschiedliche Anforderungen im Flughafen‑Güterumschlag.
Technische Spezifikationen

Plattformabmessung 3240 × 1750 mm
Plattformhöhe 560 mm
Ladekapazität 2000 kg
Rahmenmaterial #8 Standard-Profilstahl
Schienenstruktur Ø33 × 3 mm + 25 × 25 mm Stahl
Schienenhöhe 700 mm
Reifen 16 × 5-9
Anhängerkupplung Stahlrohr Ø42 × 5 mm
Plattformoberfläche 3 mm Gitterstahlplatte
Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
Ladetyp Rückseitiges Laden

Anwendungen   
Dieses Flughafen-Gepäckanhänger / Gepäckzugmaschine wird häufig verwendet in:

  • Gepäckabfertigungssysteme am Flughafen
  • Bodenabfertigungsoperationen der Fluggesellschaften
  • Fracht- und Pakettransport auf dem Vorfeld
  • Logistische Unterstützung für Bodenabfertigungsgereäte (GSE) für Flughäfen     

Integration mit:

  • Flugzeug-Schlepptraktoren
  • Gepäcktraktoren am Flughafen
  • Elektrische Schlepptraktoren
  • Bodenunterstützungs-Schleppfahrzeuge

Warum sollten Sie sich für unseren Flughafen-GSE-Anhänger entscheiden?     
Kompatibel mit allen gängigen Flughafen-GSE-Systeme     
Entwickelt für den hochfrequenten Flughafenbetrieb
Robuste Konstruktion mit langer Lebensdauer
Anpassbar an unterschiedliche Flughafenanforderungen
Wettbewerbsfähiger Fabrikpreis für globale Käufer
Häufig gestellte Fragen     

1. Wofür wird ein Gepäckanhänger auf Flughäfen eingesetzt?
Es dient dem Transport von Gepäck, Fracht und Paketen zwischen Flugzeugen und Terminals im Rahmen der Bodenabfertigung am Flughafen.
2. Kann dieser Anhänger mit jedem Gepäckzugfahrzeug verwendet werden?
Ja, der Anhänger ist mit den meisten kompatibel   Gepäcktraktoren, Schleppfahrzeuge und Flugzeug-Schleppfahrzeuge am Flughafen .
3. Wie hoch ist die maximale Tragfähigkeit?
Der HFSH1-4-6 unterstützt bis zu  2000 kg , geeignet für den schweren Gepäckumschlag an Flughäfen.
4. Ist der Anhänger anpassbar?
Ja, Plattformgröße, Material (Edelstahl oder Gitterplatte) sowie Aufbau können individuell angepasst werden.
5. Welche Art von Reifen wird verwendet?
Es verwendet   Industriereifen mit Vollkern , wodurch Haltbarkeit und geringer Wartungsaufwand gewährleistet werden.
6. Wie funktioniert das Bremssystem?
Die Anhängerkupplung verfügt über eine Bremsfunktion, wenn sie an Zugfahrzeuge angekoppelt ist.
7. Ist es für alle Flughafenumgebungen geeignet?
Ja, es ist für verschiedene Flughafenbedingungen konzipiert, einschließlich internationaler und regionaler Flughäfen.
8. Was unterscheidet diesen Anhänger von herkömmlichen Gepäckwagen?
Dieses Modell bietet   höhere Festigkeit, bessere Stabilität und verbesserte Sicherheitsmerkmale , geeignet für den Einsatz im schweren Flughafenbetrieb.
9. Können mehrere Anhänger miteinander verbunden werden?
Ja, die Anhängerkupplung trägt   Mehrfachanhängerverbindung , die betriebliche Effizienz zu steigern.
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HFSH1-4-6

Der HFSH1-4-6 Drei‑Schienen‑Gepäckanhänger ist ein robustes und effizientes Flughafen‑Bodenabfertigungsgerät (GSE), das für den Transport von Gepäck, Paketen und Stückgut über die Flughafen‑Vorfelder konzipiert ist. Als zuverlässiger Gepäckanhänger für Flughäfen wird dieses Gerät häufig in Verbindung mit Flugzeug-Schleppern, Gepäckschleppern und Flughafen-Schleppfahrzeugen eingesetzt und stellt damit eine unverzichtbare Lösung für moderne Bodenabfertigungsprozesse am Flughafen dar. Mit einer robusten Dreischienenkonstruktion und einem hinteren Ladekonzept sorgt dieser Gepäckanhänger für eine sichere, stabile und effiziente Frachtbewegung in hochfrequenten Flughafenbetrieben.

Klassifizierung


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