Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Titelseite

Vier-Schienen-Flughafen-Gepäckanhänger | Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen (GSE)

Hauptmerkmale
Vier-Schienen-Gehäuse: Bietet verbesserten Ladungsschutz während des Transports.
Hohe Tragfähigkeit: Unterstützt bis zu 2000 kg
Selbstsichernder hinterer Haken: Verhindert das Aushängen des Anhängers während des Ziehvorgangs.
Zweifachfunktionale Anhängerkupplung: Ermöglicht den Anschluss und das Bremsen mehrerer Anhänger.
Flexibles Lenksystem: Das schwenkbare Vorderrad sorgt für eine leichte Manövrierfähigkeit.
Vollgummireifen: Verschleißfest und wartungsfrei
Vollständige Plattform aus Riffelblech: Rutschfeste und langlebige Oberflächengestaltung
Zweiseitiges Laden: Verbessert die Effizienz im Gepäckabfertigungsbetrieb am Flughafen
Technische Spezifikationen

Plattformabmessung	3000 × 1500 mm
Plattformhöhe	560 mm
Ladekapazität	2000 kg
Schienenstruktur	Vierrohr-Stahlrohr (Ø33×3 mm)
Schienenhöhe	Vorder- und Rückseite: 600 mm / Seiten: 400 mm
Reifen	400-8 Vollgummi-Reifen
Anhängerkupplung	50×100×5 mm Vierkantrohr
Geschwindigkeit	25 km/h
Plattformoberfläche	3 mm Riffelblech
Rahmen	Stahlplatte

Anwendungen
Dieser Anhänger wird häufig eingesetzt in:
Gepäckabfertigungsprozesse am Flughafen
Fracht- und Pakettransport
Logistische Unterstützung durch die Fluggesellschaft
Integration mit Elektrische Systeme von Flughafen-Schleppern, Gepäckschleppern und Schlepptraktoren
Es ist ein wesentlicher Bestandteil von Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen und verbessert die Effizienz der gesamten Flughafenlogistik.
Warum diesen GSE-Gepäckanhänger wählen?
Kompatibel mit Standard Flughafen-GSE-Ausrüstung
Hohe strukturelle Haltbarkeit für den langfristigen Einsatz
Sichere und stabile Frachtbeförderung
Unterstützt hochfrequente Flughafenoperationen
Ideal für Flughäfen, Fluggesellschaften und Bodenabfertigungsunternehmen
Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Wofür wird ein Vier-Schienen-Gepäckanhänger verwendet?

Es wird eingesetzt, um Gepäck und Fracht innerhalb der Flughafen‑Rampenbereiche sicher zu transportieren, als Teil von… Bodenabfertigungsmittel (GSE) am Flughafen .

2. Welche Fahrzeuge können diesen Anhänger ziehen?

Es kann gezogen werden von Flughafen-Schlepper , Gepäcktraktor , oder Flugzeugschlepper .

3. Wie hoch ist die maximale Tragfähigkeit?

Der Anhänger verfügt über eine maximale Nutzlast von 2000 kg.

4. Was macht das Vier-Schienen-Design vorteilhaft?

Die Vier-Schienen-Konstruktion bietet einen besseren Ladungsschutz und verhindert, dass Gegenstände während des Transports herabfallen.

5. Ist der Anhänger anpassbar?

Ja, Abmessungen, Materialien und strukturelle Merkmale können gemäß den Kundenanforderungen individuell angepasst werden.

6. Welche Reifentypen werden verwendet?

Es verwendet Vollgummireifen , die äußerst langlebig sind und nur einen minimalen Wartungsaufwand erfordern.

7. Können mehrere Anhänger miteinander verbunden werden?

Ja, die Anhängerkupplung trägt Mehrfachanhängerverbindung für effiziente Flughafenabläufe.

8. Ist es für alle Flughafenumgebungen geeignet?

Ja, es ist für verschiedene Flughafenbedingungen konzipiert und lässt sich in Standard‑… integrieren. Bodenabfertigungsausrüstung für die Luftfahrt .

9. Welche Sicherheitsmerkmale sind enthalten?

Es enthält ein Selbstsichernder Haken , stabiles Rahmenkonzept und ein bremsendes Anhängerkupplungssystem für sicheren Betrieb.

Vorherige Seite:

Zweispuriger Gepäckanhänger | Hochseitiger Flughafen-Gepäckanhänger | GSE‑Ausrüstung

Nächste Seite:

Kompakter Vier-Schienen-Gepäckanhänger für Flughäfen | GSE‑Ausrüstung für Flughäfen

Schlüsselwörter:

Vier-Schienen-Flughafen-Gepäckanhänger | Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen (GSE)

HFSH2-4-1

Der HFSH2-4-1-Vier-Schienen-Gepäckanhänger ist eine robuste Lösung, die für den effizienten Transport von Gepäck, Paketen und Schüttgütern in Flughafenbereichen konzipiert wurde. Als wesentlicher Bestandteil der Bodenabfertigungsausrüstung (GSE) an Flughäfen wird dieser Anhänger gemeinsam mit Flugzeugschleppern, Gepäcktraktoren und anderen Fahrzeugen der Bodenabfertigung eingesetzt, um die Rampenabfertigung zu optimieren. Mit einer vollständig geschlossenen Vier-Schienen-Konstruktion und einer robusten Stahlbauweise gewährleistet es eine sichere Ladungshandhabung sowie eine verbesserte Betriebseffizienz moderner Bodenabfertigungssysteme in der Luftfahrt.

Klassifizierung

Palettenwagen

Ein Angebot anfordern

Verwandte Produkte

Dreischienen-Gepäckanhänger | GSE-Flughafen-Gepäckzugmaschine mit Anhänger

Der HFSH1-4-6 Drei‑Schienen‑Gepäckanhänger ist ein robustes und effizientes Flughafen‑Bodenabfertigungsgerät (GSE), das für den Transport von Gepäck, Paketen und Stückgut über die Flughafen‑Vorfelder konzipiert ist. Als zuverlässiger Gepäckanhänger für Flughäfen wird dieses Gerät häufig in Verbindung mit Flugzeug-Schleppern, Gepäckschleppern und Flughafen-Schleppfahrzeugen eingesetzt und stellt damit eine unverzichtbare Lösung für moderne Bodenabfertigungsprozesse am Flughafen dar. Mit einer robusten Dreischienenkonstruktion und einem hinteren Ladekonzept sorgt dieser Gepäckanhänger für eine sichere, stabile und effiziente Frachtbewegung in hochfrequenten Flughafenbetrieben.

Zweispuriger Gepäckanhänger | Flughafen-Gepäckanhänger | Bodenabfertigungsgereät (GSE)

Der HFSH2-2-1 Zwei‑Schienen‑Gepäckanhänger ist ein robustes Flughafen‑Bodenabfertigungsgerät (GSE), das für den effizienten Transport von Gepäck, Paketen und Stückgut in Flughafenumgebungen konzipiert wurde. Dieser Gepäckanhänger für Flughäfen ist so konstruiert, dass er nahtlos mit Gepäckzugmaschinen, Flugzeug-Schleppern, Flughafen-Schleppfahrzeugen und elektrischen Schleppern zusammenarbeitet und damit zu einem unverzichtbaren Bestandteil moderner Bodenabfertigungssysteme an Flughäfen wird. Mit seiner robusten Konstruktion, der beidseitigen Beladung sowie seiner hohen Strapazierfähigkeit gewährleistet dieser Gepäckanhänger für Flughäfen sichere und effiziente Frachtabfertigungsprozesse auf stark frequentierten Vorfeldern.

Zweispuriger Gepäckanhänger | Flughafen-Gepäckanhänger | Bodenabfertigungsgereät (GSE)

Der HFSH2-2-2 Zwei‑Schienen‑Gepäckanhänger ist ein hocheffizientes Flughafen‑Bodenabfertigungsgerät (GSE), das für den Transport von Gepäck, Paketen und Massengütern über die Flughafen‑Vorfelder konzipiert ist. Dieser hochentwickelte Gepäckanhänger für Flughäfen verfügt über eine verstärkte Plattform mit einem 3‑Grad‑Neigungswinkel und einer zentralen Entwässerungsrinne, was die Effizienz der Frachtabwicklung sowie die Wasserabführung während des Betriebs verbessert. Es wird häufig in Verbindung mit Gepäcktraktoren am Flughafen, Flugzeug-Schleppern und anderen Schleppgeräten am Boden eingesetzt und stellt damit eine zuverlässige Lösung für moderne Bodenabfertigungssysteme an Flughäfen dar.

Zweispuriger Gepäckanhänger mit Überdachung | Flughafen-Gepäckanhänger | GSE‑Ausrüstung

Der HFSH2-2-3 Zwei‑Schienen‑Gepäckanhänger ist ein vielseitig einsetzbares Flughafen‑Bodenabfertigungsfahrzeug (GSE), das für den Transport von Gepäck, Paketen und Stückgut in Flughafenumgebungen konzipiert wurde. Dieser modernisierte Gepäckanhänger für Flughäfen verfügt über eine Überdachung, die wahlweise halb- oder vollständig geschlossen ausgeführt werden kann und so einen verbesserten Schutz vor Regen, Staub und anderen Umwelteinflüssen bietet. In Verbindung mit einer um 3 Grad geneigten Plattform und einem Entwässerungssystem erhöht dieser Gepäckanhänger für Flughäfen die Effizienz der Frachtabfertigung und gewährleistet gleichzeitig einen sicheren und zuverlässigen Betrieb in Verbindung mit Gepäckzugmaschinen, Flugzeug-Schleppern und anderen Schleppgeräten.

Zweispuriger Gepäckanhänger | Hochseitiger Flughafen-Gepäckanhänger | GSE‑Ausrüstung

Der HFSH2-2-4 Zwei‑Schienen‑Gepäckanhänger ist ein robustes Flughafen‑Bodenabfertigungsgerät (GSE), das für den Transport von Gepäck, Paketen und Stückgut in Flughafenumgebungen konzipiert ist. Dieser modernisierte Gepäckanhänger für Flughäfen verfügt über einen verstärkten Stahlblechrahmen sowie eine hoch angebrachte Seitenschutzleiste (1200 mm Höhe), die einen verbesserten Ladungsschutz bietet und das Auslaufen der Fracht während des Transports verhindert. Mit einer um 3 Grad geneigten Plattform und einem integrierten Entwässerungssystem gewährleistet dieser Flughafen-Gepäckanhänger eine effiziente Frachtabwicklung sowie eine zuverlässige Leistung, wenn er zusammen mit Flughafen-Gepäckzugmaschinen, Flugzeug-Schleppern und Schleppgeräten eingesetzt wird.