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Zweispuriger Gepäckanhänger | Flughafen-Gepäckanhänger | Bodenabfertigungsgereät (GSE)

Hauptmerkmale
Verstärkte Zwei-Schienen-Struktur
Gewährleistet einen stabilen und sicheren Frachttransport in Flughafenumgebungen.
3° Neigungswinkel-Plattformdesign
Ermöglicht die Einwärtsbewegung von Gepäck und steigert die Ladeeffizienz.
Zentrale Entwässerungsrille (10 mm)
Verhindert Wasseransammlungen, ideal für den ganzjährigen Flughafenbetrieb.
Selbstsichernder hinterer Haken
Verhindert das Ausrasten, wenn es angeschlossen ist zu Gepäckzugmaschine oder Schlepptraktor
Zweifunktions-Anhängerkupplungssystem
Unterstützt die Verbindung mehrerer Anhänger sowie eine integrierte Bremsfunktion.
Schwenkbarer Lenkungsvorderachse
Ermöglicht sanftes Drehen und flexibles Manövrieren
Verschleißfeste Vollgummireifen
Lange Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand
Zweiseitiges Lademodell
Steigert die betriebliche Effizienz im Umschlag von Frachtgut
Technische Spezifikationen

Plattformabmessung	3000 × 1500 mm
Plattformhöhe	560 mm
Ladekapazität	2000 kg
Rahmen	#8 Standard-Profilstahl
Schiene	33 × 3 mm Stahlrohr
Schienenhöhe	700 mm
Reifen	400-8 Vollgummi-Reifen
Anhängerkupplung	50 × 100 × 5 mm Vierkantrohr
Plattformoberfläche	3 mm Riffelblech
Höchstgeschwindigkeit	25 km/h
Ladetyp	Zweiseitiges Laden

Anwendungen
Dieses Flughafen-Gepäckanhänger / Gepäckwagen-Anhänger wird häufig verwendet für:

Gepäckabfertigungssysteme am Flughafen
Bodenabfertigungsprozesse der Fluggesellschaften
Frachtlogistik auf Flughafenabstellflächen
Flotten der Bodenabfertigungsausrüstung (GSE) in der Luftfahrt

Kompatibel mit:

Flugzeug-Schlepptraktoren
Gepäcktraktoren am Flughafen
Elektrische Schlepptraktoren
Flughafen-Schleppfahrzeuge

Warum sollten Sie sich für diesen Flughafen-Gepäckanhänger entscheiden?
Optimiertes Plattformdesign für schnellere Ladezeiten
Robuste Konstruktion für den schweren Einsatz am Flughafen
Kompatibel mit global Flotten für Flughafen-GSE
Wetterbeständig und wartungsarm
Fabrikdirektlieferung zu wettbewerbsfähigen Preisen
Häufig gestellte Fragen

1. Was unterscheidet diesen Anhänger von Standardmodellen?

Es verfügt über ein 3-Grad-neigungsgestützte Plattform und Entwässerungsrinne , wodurch die Ladeeffizienz und das Wassermanagement verbessert werden.

2. Was ist der Hauptverwendungszweck dieses Gepäckanhängers?

Es wird im Flughafenbetrieb zum Transport von Gepäck, Fracht und Paketen eingesetzt.

3. Ist es mit Gepäcktraktoren am Flughafen kompatibel?

Ja, es funktioniert mit den meisten Gepäcktraktoren und Flugzeug-Schleppfahrzeuge am Flughafen .

4. Wie hoch ist die maximale Tragfähigkeit?

Der Anhänger trägt bis zu 2000 kg.

5. Kann die Plattform angepasst werden?

Ja, Abmessungen und Materialien können entsprechend Ihren Anforderungen individuell angepasst werden.

6. Welche Reifentypen werden verwendet?

Es verwendet Industriereifen mit Vollkern für eine lange Lebensdauer.

7. Ist der Anhänger für den Einsatz im Freien auf Flughäfen geeignet?

Ja, es ist für alle Wetterbedingungen am Flughafen ausgelegt.

8. Können mehrere Anhänger miteinander verbunden werden?

Ja, die Anhängerkupplung trägt Mehrfachanhängerzug .

9. Welche Materialien werden für die Plattform verwendet?

Die Plattform verwendet ein 3 mm Riffelblech , mit optionaler Edelstahl-Anpassung.

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Schlüsselwörter:

Zweispuriger Gepäckanhänger | Flughafen-Gepäckanhänger | Bodenabfertigungsgereät (GSE)

HFSH2-2-2

Der HFSH2-2-2 Zwei‑Schienen‑Gepäckanhänger ist ein hocheffizientes Flughafen‑Bodenabfertigungsgerät (GSE), das für den Transport von Gepäck, Paketen und Massengütern über die Flughafen‑Vorfelder konzipiert ist. Dieser hochentwickelte Gepäckanhänger für Flughäfen verfügt über eine verstärkte Plattform mit einem 3‑Grad‑Neigungswinkel und einer zentralen Entwässerungsrinne, was die Effizienz der Frachtabwicklung sowie die Wasserabführung während des Betriebs verbessert. Es wird häufig in Verbindung mit Gepäcktraktoren am Flughafen, Flugzeug-Schleppern und anderen Schleppgeräten am Boden eingesetzt und stellt damit eine zuverlässige Lösung für moderne Bodenabfertigungssysteme an Flughäfen dar.

Klassifizierung

Palettenwagen

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