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Titelseite

$HF7.0JZB05 Luftfahrt-Paletten-Dolly 4) | Schwerlast‑Flughafen‑Bodenfahrzeug für den Umschlag von Luftfracht und Containern$

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$HF7.0JZB05 Luftfahrt-Paletten-Dolly 4) | Schwerlast‑Flughafen‑Bodenfahrzeug für den Umschlag von Luftfracht und Containern$

Hauptmerkmale
Optimiert für den Flughafenbetrieb am Boden
Entwickelt für eine nahtlose Integration in Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen Flotten, die den hochfrequenten Güterverkehr unterstützen.
Effizientes Rollensystem für schnelles Laden
Ausgestattet mit 28 verzinkte Rollen (⌀76×3,6 mm) um einen reibungslosen und widerstandsarmen Palettenwechsel zu gewährleisten.
Mehrfachanhängerverbindung und Bremsfunktion
Anhängerkupplungssystem unterstützt Mehrfachanhängerzug, Steigerung der Effizienz in groß angelegten Logistikprozessen an Flughäfen.
Verbessertes Sicherheitsverriegelungsmechanismus
Ein Federschnellverschluss‑Rückhaltesystem in Verbindung mit festen seitlichen Begrenzungseinrichtungen verhindert das Verrutschen von Paletten oder Containern während des Transports.
Schwerlast-Vollgummireifen
Ausgestattet mit 320-8 / 350-100 Vollgummireifen , wodurch eine lange Lebensdauer und eine zuverlässige Leistung unter den Bedingungen auf dem Flughafen‑Vorfeld gewährleistet wird.
Stabile Lenkperformance
Die Konfiguration der Vorderachse gewährleistet eine stabile Manövrierfähigkeit bei Abschleppvorgängen.
Hinteres selbstsicherndes Hakensystem
Verhindert das Ablösen des Anhängers und erhöht die Sicherheit bei Mehrfach-Dolly‑Operationen.
Vielseitige Ladungskompatibilität
Unterstützt eine breite Palette von Luftfahrtpaletten und -containern, einschließlich:
P1P, P6P, LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Technische Spezifikationen

Plattformabmessungen	3460 × 2600 mm
Plattformhöhe	508 mm
Ladekapazität	7000 kg
Geschwindigkeitsbegrenzung	25–30 km/h
Hauptmaterial	#16 Kanalstahl
Rolle	Cent 76 × 3,6 mm verzinkter Stahl
Reifentyp	320-8 / 350-100 Vollgummireifen
Reifenmenge	8 pcs
Anhängerkupplung	#8 Kanalstahl
Plattformoberfläche	3 mm gemusterte Stahlplatte

Anwendungsszenarien
Betrieb des Frachtterminals am Flughafen
Bodenabfertigung und Logistiktransfer von Luftfahrzeugen
Container- und Palettentransport auf der Luftseite
Integration mit Flotten für Flughafen-GSE und Abschleppsysteme
Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Wie hoch ist die maximale Tragfähigkeit des Luftfahrt-Palettenwagens HF7.0JZB05?

Die Luftfahrt-Paletten-Dolly HF7.0JZB05 verfügt über eine maximale Tragfähigkeit von 7000 kg (7 Tonnen) , wodurch es sich für den schweren Güter- und Containerverkehr auf Flughäfen eignet.

2. Welche Arten von Luftfahrtpaletten und -containern sind mit dem HF7.0JZB05 kompatibel?

Der HF7.0JZB05 unterstützt eine breite Palette gängiger Luftfracht-ULDs, darunter:

Unterstützte Paletten

P1P

P6P

Unterstützte Container

LD1

LD2

LD3

LD4

LD7

LD8

LD9

LD11

LD26

LD29

LD39

Dies gewährleistet die Kompatibilität mit internationalen Frachtsystemen von Fluggesellschaften und Flughäfen.

3. Welche Vorteile bietet das verzinkte Rollensystem?

Die Palettenhubwagen ist ausgestattet mit 28 verzinkte Rollen ( Cent 76 × 3,6 mm) , bereitstellend:

Reibungsloser Palettentransfer

Reduzierter Belastungswiderstand

Schnellere Be- und Entladevorgänge

Verbesserte Effizienz im Umschlag von Gütern

Dies macht den HF7.0JZB05 zu einer idealen Lösung für hochfrequente Logistikprozesse an Flughäfen.

4. Wie funktioniert der Sicherheitsverriegelungsmechanismus?

Das HF7.0JZB05 verwendet ein Rückhaltesystem vom Typ Federklammer, kombiniert mit festen seitlichen Begrenzungseinrichtungen, um:

Paletten und Container während des Abschleppvorgangs sichern

Frachtverschiebung verhindern

Entgleisungsrisiken verringern

Verbesserung der betrieblichen Sicherheit auf Flughafenrampen

Dieses Design erhöht die Sicherheit bei Verkehrsvorgängen auf der Luftseite.

5. Kann der HF7.0JZB05 zum Ziehen von Anhängern in Kombination mit mehreren Anhängern eingesetzt werden?

Ja. Das verstärkte Anhängerkupplungssystem unterstützt:

Mehrfachanhängerverkehr

Integrierte Bremsfunktion

Effiziente Konvoi-Transportoperationen

Das hintere selbstsperrende Hakensystem trägt zudem dazu bei, ein unbeabsichtigtes Ablösen des Anhängers während des Zugs zu verhindern.

6. Welche Reifengrößen werden beim HF7.0JZB05 verwendet?

Der HF7.0JZB05 ist ausgestattet mit:

320-8 / 350-100 Vollgummireifen

8 Schwerlasträder

Diese Reifen bieten hervorragende Haltbarkeit, Pannensicherheit und stabile Leistung auf Flughafen‑Vorfeldflächen.

7. Welche Materialien werden in der HF7.0JZB05‑Struktur verwendet?

Die Paletten-Dolly wird unter Verwendung industrietauglicher Materialien hergestellt, darunter:

#16 Kanalstahlrahmen

3 mm profilierte Stahlplattformoberfläche

Verzinkte Stahlrollen

Schwerlast-Vollgummireifen

Diese Konstruktion gewährleistet eine langfristige Haltbarkeit unter den kontinuierlichen Bedingungen des Frachtumschlags am Flughafen.

8. Für welche Anwendungen ist der HF7.0JZB05 geeignet?

Der HF7.0JZB05 wird häufig eingesetzt in:

Betrieb des Frachtterminals am Flughafen

Bodenabfertigung von Flugzeugen

Pallet- und Containertransport auf der Luftseite

Logistische Transfersysteme am Flughafen

Integrierte GSE-Flotten am Flughafen

Frachtabfertigungsprozesse der Fluggesellschaften

9. Warum sollten Sie sich für den Luftfracht-Palettenwagen HF7.0JZB05 entscheiden?

Im Vergleich zu herkömmlichen Frachtpalettenwagen am Flughafen bietet der HF7.0JZB05:

Robuste Ladekapazität von 7 Tonnen

Effizientes Rollensystem mit geringem Widerstand

Erweiterte Sicherheit bei der Ladungssicherung

Zuverlässige Zugfähigkeit für mehrere Anhänger

Langlebige verstärkte Stahlkonstruktion

Breite ULD-Kompatibilität

Stabile Manövrierfähigkeit in Flughafenumgebungen

Es ist eine ideale Lösung im Bereich des Flughafen‑Boden‑Support‑Equipments (GSE) für moderne Luftfracht‑ und Logistikabläufe.

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7-Tonnen-Flugzeugpaletten-Dolly – Schwerlast‑Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen

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Schlüsselwörter:

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HF7.0JZB05

Der HF7.0JZB05 ist ein hochkapazitärer Luftfrachtpalettenwagen, der für den effizienten Güterumschlag in modernen Flughäfen konzipiert wurde. Als zentrales Element im Bereich der Bodenabfertigungsausrüstung und der Luftfahrt‑Bodenunterstützungsausrüstung (GSE) ermöglicht er einen reibungslosen Transport von Paletten und Containern zwischen Flugzeugen, Lagerhallen und Vorfeldbereichen. Für Langlebigkeit und betriebliche Effizienz konzipiert, vereint dieser Flughafen‑Frachtwagen eine verstärkte Rahmenkonstruktion, ein intelligentes Sicherungssystem sowie eine optimierte Rollenanordnung und eignet sich somit ideal für den intensiven Einsatz in der Flughafenlogistik und im Gepäckabfertigungsbetrieb.

Klassifizierung

Containeranhänger

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