Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Titelseite

Hochreichender Flugzeug-Ambulift zu verkaufen | 700P Flughafen-Fahrzeug für behinderte Passagiere | Hersteller von PRM-Boarding-Lkw

Anwendung in Flughafenbetrieben
Dieser Ambulift dient als professionelles… Rollstuhl für behinderte Fluggäste am Flughafen und wird häufig verwendet in:

Bodenabfertigungsoperationen am Flughafen
PRM-Fluggastabfertigung und -abfertigung
Barrierefreiheit am Flughafen und spezielle Assistenzdienste
Passagierbetreuungssysteme der Fluggesellschaften

Es ist ein kritischer Flughafen-Passagierdienstfahrzeug in Luftfahrtumgebungen.
Kernfunktionen
Sicheres Ein- und Aussteigen von behinderte Fahrgäste und PRM-Fahrgäste
Zugang zu hochgelegenen Flugzeugteilen mittels fortschrittlichem Hebesystem
Personenbeförderung über Transportfahrzeug für behinderte Fluggäste am Flughafen
Bodenabfertigungssupport für Groß- und Mittelstreckenflugzeuge
Hauptmerkmale
Erweiterte Plattformhöhe: 2500–5800 mm für eine breitere Flugzeugabdeckung
Hohe Tragfähigkeit: 2500 kg Kabinenlast
Schwerlast-Fahrgestell ISUZU 700P für überlegene Leistung
Fortschrittliche Gabelhebeanlage mit großem Neigungswinkel
Hydrauliksystem mit doppelten Sicherheitsschlössern und Notfallpumpen
Optional Automatikgetriebe (Allison 1000)
Integriertes elektrisches Steuerungssystem zur Vermeidung von Fehlbedienungen
Klimaanlage für den Fahrgastkomfort
Technische Spezifikationen

Modell-Nr.	HFF DB6000-2
Chassis-Nr.	ISUZU 700P (QL1080A8PAY)
Motor	4HK1-TC51
Kraft	138 kW / 2600 U/min
Maximales Drehmoment	510 Nm / 1600 U/min
Emission	Äquivalent zu Euro V

Abmessungen und Kapazität

Gesamtgröße	9100 × 2480 × 3800 mm
Plattformhöhe	2500–5800 mm
Kabinen-Ladekapazität	2500 kg
Plattform-Erweiterungsreichweite	0–600 mm
Kabinengröße	6350 × 2200 × 2150 mm
Feste Plattformlast	1200 kg (15 Personen)
Mobile Plattformbelastung	400 kg

Flugzeugkompatibilität
Geeignet für eine breite Palette von Flugzeugen (mit Ausnahme des Hauptdecks der A380), einschließlich:
A300, A320, A330, A350, B737, B747, B777, B787 und mehr.
Passagierkomfort und -sicherheit
Klimatisierte Kabine für den Fahrgastkomfort
Gleichmäßiges und stabiles hydraulisches Hebesystem
Notfall-Elektro- und Handpumpensysteme
Schutzsystem gegen Fehlbedienungen
Hohe strukturelle Stabilität für einen sicheren Fahrgastwechsel
Vorteile des Herstellers
Als Fachmann Hersteller von Ambuliften und Anbieter von Flughafendienstfahrzeugen, Wir bieten:

Hochkapazitäts-Ambulift-Fahrzeuge zu verkaufen
Kundenspezifische Konfigurationen für den Betrieb großer Flughäfen
Zuverlässige Bodenfahrzeuge für die Luftfahrt
Umfassende Lösungen für Flughafen-GSE‑Ausrüstung

Verwandte Flughafenausrüstung
Wir liefern außerdem:

Flugzeugpassagiertreppenfahrzeuge
Flugzeug-Toiletten-Servicefahrzeuge
Trinkwasserfahrzeuge für Flugzeuge
Flugzeug-Müllwagen
Bodenabfertigungsgeräte für Flughäfen

Häufig gestellte Fragen

1. Was ist ein hochreichweitenfähiger Flugzeug-Ambulift?

Es handelt sich um ein Flughafendienstfahrzeug, das für das Einsteigen von Passagieren mit Behinderungen konzipiert ist und über eine erhöhte Hubhöhe verfügt, um größere Flugzeuge zu bedienen.

2. Was ist der Unterschied zwischen DB6000-1 und DB6000-2?

Der DB6000-2 bietet eine höhere Hubhöhe (5800 mm), eine größere Tragfähigkeit (2500 kg) sowie ein robusteres Fahrgestell.

3. Ist dieses Fahrzeug für große Flughäfen geeignet?

Ja, es ist für stark frequentierte Flughäfen und intensive Bodenabfertigungsprozesse konzipiert.

4. Welche Art von Passagieren bedient dieser Ambulift?

Behinderte Fahrgäste, ältere Fahrgäste und Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität (PRM).

5. Wie hoch ist die maximale Plattformhöhe?

Die Plattform kann eine Höhe von bis zu 5800 mm erreichen.

6. Wie hoch ist die Passagierkapazität?

Die Kabine trägt bis zu 2500 kg und verfügt über eine feste Plattformkapazität für 15 Personen.

7. Unterstützt dieser Ambulift ein Automatikgetriebe?

Ja, ein optionales Allison-Automatikgetriebe ist erhältlich.

8. Ist dieser Ambulift Teil der GSE‑Ausrüstung des Flughafens?

Ja, es ist ein unverzichtbares Flugzeug-Bodenstützfahrzeug.

9. Ist dieser Ambulift weltweit erhältlich?

Ja, es ist direkt beim Hersteller zum Export verfügbar.

Vorherige Seite:

Ambulift zu verkaufen | Flughafenservicefahrzeug für das Einsteigen von Passagieren mit Behinderungen | Hersteller von Bodenabfertigungsgeräten für Luftfahrzeuge

Nächste Seite:

Schlüsselwörter:

Flughafen Bodenpersonal

Hochreichender Flugzeug-Ambulift zu verkaufen | 700P Flughafen-Fahrzeug für behinderte Passagiere | Hersteller von PRM-Boarding-Lkw

HFFDB6000-2

Der HFFDB6000-2 Ambulift ist ein leistungsfähiges Flughafendienstfahrzeug, das für den Transport von behinderten Passagieren und Passagieren mit eingeschränkter Mobilität (PRM) während der Boarding‑Vorgänge am Flugzeug konzipiert ist. Auf einem robusten ISUZU-700P-Chassis basierend, bietet dieser Flugzeug-Ambulift eine höhere Hubhöhe, eine größere Nutzlast sowie eine verbesserte Stabilität und eignet sich daher ideal für stark frequentierte internationale Flughäfen und anspruchsvolle Bodenabfertigungsoperationen. Es dient als hochwertiges Bodenfahrzeug zur Flugzeugabfertigung innerhalb moderner GSE‑Systeme an Flughäfen.

Klassifizierung

Passagier-Treppen zum Einsteigen

Ein Angebot anfordern

Verwandte Produkte

HF1023 Passagier‑Einstiegsleiter | Manuelle Flugzeug‑Einstiegsleiter | Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen

Die Passagier‑Boardingstiege HF1023 ist eine hocheffiziente, manuell betriebene Flugzeug‑Boardingleiter, die für moderne Bodenabfertigungsprozesse an Flughäfen konzipiert wurde. Als zuverlässiges Gerät der Flughafen‑Bodenunterstützungsausrüstung ermöglicht sie ein sicheres, stabiles und kosteneffizientes Passagier‑Boarding für verschiedene Flugzeugtypen. Ausgestattet mit einem manuellen hydraulischen Hebesystem, rutschfesten Aluminiumstufen und einer robusten mechanischen Konstruktion gewährleistet diese Einstiegsleiter einen reibungslosen Betrieb bei minimalem Wartungsaufwand. Ihr Plattformhöhenbereich von 2050 bis 3650 mm macht sie ideal für Regionaljets und Schmalrumpfflugzeuge.

Elektrische, sitzende Passagier‑Einstiegsleiter | Intelligenter Flugzeug‑Einstiegselevator | Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen

Die HF1023D-1 elektrisch unterstützte Passagier‑Boardingtreppe für sitzende Personen ist eine Bordleiter der nächsten Generation, die für effiziente, sichere und umweltfreundliche Flughafenabfertigungen konzipiert wurde. Als hochentwickeltes Boden‑Support‑Equipment (GSE) vereint sie elektrische Antriebshilfe, hydraulische Hubtechnik sowie intelligente Sicherheitssysteme und eignet sich damit ideal für moderne Luftfahrtumgebungen. Für den hochfrequenten Einsatz am Flughafen konzipiert, vereint dieses Gerät die Curtis‑Wechselstromregelungstechnologie, eine solarunterstützte Energiespeicherung sowie eine vollhydraulische Antriebstechnik und bietet zuverlässige Leistung bei geringerem Arbeitsaufwand.

Zugbare elektrische Passagier‑Einstiegsleiter HF1023D-2 – Intelligenter Flugzeug‑Einstiegselevator | Bodenabfertigungsgeräte für Flughäfen

Die geschleppte, elektrisch unterstützte Passagier‑Boarding-Treppe HF1023D‑2 ist eine Flugzeug‑Boarding‑Leiter der nächsten Generation, die für effiziente, sichere und umweltfreundliche Flughafenabfertigungen konzipiert wurde. Als hochentwickeltes Boden‑Support‑Equipment (GSE) vereint sie elektrische Antriebsunterstützung, hydraulisches Heben sowie intelligente Sicherheitssysteme und eignet sich damit ideal für moderne Luftfahrtumgebungen. Für den hochfrequenten Einsatz an Flughäfen konzipiert, vereint dieses Gerät die Curtis‑Wechselstromsteuerungstechnologie, eine solarunterstützte Energiespeicherung sowie eine vollhydraulische Unterstützung und bietet so zuverlässige Leistung bei geringerem Arbeitsaufwand.

Elektrische Passagier‑Einstiegsleitern | Hersteller solarbetriebener Flugzeug‑Passagierleitern

Die HF1023D-3 stehende, elektrisch unterstützte Passagier‑Boarding-Treppe ist eine moderne und energieeffiziente Lösung im Bereich der Flughafen‑Bodenabfertigung (GSE), die für das Passagier‑Boarding an verschiedenen mittelgroßen und kleinen Flugzeugen konzipiert wurde. Dieses Modell vereint elektrisch unterstütztes Fahren, hydraulisches Heben, Solarenergie‑Ladetechnologie sowie eine fortschrittliche Wechselstrom‑Frequenzregelung und bietet so eine sichere, stabile und effiziente Flugzeug‑Boarding‑Leistung in Abfertigungsbereichen von Flughäfen. Ausgestattet mit einem Curtis‑Wechselstrom‑Frequenzumrichter, einem 1500‑W‑Antriebsmotor sowie einem 24‑V‑230‑Ah‑Batteriesystem ermöglicht die Passagiertreppe eine sanfte, stufenlose Geschwindigkeitsregelung, eine hohe Manövrierfähigkeit und einen langen Dauerbetrieb. Der Treppenkörper sowie alle 17 Stufen bleiben während des Anhebens vollständig ausbalanciert und parallel, was den Fahrgastkomfort und die Betriebssicherheit bei unterschiedlichen Türhöhen der Flugzeuge gewährleistet. Optionale ETFE‑Glasfaser‑Solarpaneele mit Rissverhinderung ermöglichen eine umweltfreundliche Ladung und eine langfristige Energiespeicherung, wodurch der HF1023D‑3 zur idealen Lösung für moderne Flughäfen wird, die nach umweltfreundlicher GSE‑Ausrüstung suchen.

Elektrische Flugzeug-Boarding-Leiter | Passagier-Boarding-Treppe für Flugzeugtüren mit einer Türbreite von 2,2 bis 4,8 m

Diese elektrische Flugzeug‑Boardingleiter wurde für effiziente und sichere Passagier‑Boardingvorgänge konzipiert und deckt Türhöhen von 2.200 mm bis 4.800 mm ab. Als leistungsstarkes Boardingtreppensystem integriert sie modernste Wechselstrom‑Frequenzregelungstechnologie und sorgt so für einen sanften, stabilen und energieeffizienten Betrieb. Angetrieben von einem reinen Elektromotor (320 V) und ausgestattet mit einem Mola MC3903‑Regler gewährleistet das System eine präzise Bewegungssteuerung sowie eine zuverlässige Leistung. Der Einsatz von CATL‑Lithium-Eisenphosphat‑Batterien (309,12 V / 173 Ah) oder optional von Blei‑Säure‑Batterien sorgt für eine hohe Laufzeit und macht es damit ideal für den kontinuierlichen Einsatz im Flughafen‑Bodenbetrieb.