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Flugzeug-Container-Dolly HF1.6JZX05 | Flughafen-GSE‑Ausrüstung mit Rollensystem

Hauptmerkmale
Ladesystem auf Rollenbasis (Marke COLSON)
Bietet eine sanftere und flexiblere Bewegung der Ladung im Vergleich zu herkömmlichen Rollensystemen.
360° drehbare Lenkrollen mit Feststellpedalen
Gewährleistet eine präzise Positionierung und einen sicheren Betrieb während des Be- und Entladens.
Integriertes Sicherheitsverriegelungsmechanismus
Verhindert das Verrutschen oder Ablösen des Behälters während des Transports.
Mehrfachanhänger-Zugfähigkeit
Entwickelt für Effizienz Flughafen-GSE-Flottenbetrieb
Lenkung Vorderachse Design
Verbessert die Manövrierfähigkeit in engen Vorfeldbereichen von Flughäfen.
Industriereifen mit Vollkern
Konstruiert für Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer unter Flughafenbedingungen.
Hinteres selbstsicherndes Hakensystem
Verbessert die Sicherheit beim Abschleppen mehrerer Fahrzeuge.
Technische Spezifikationen

Plattformabmessungen	2530 × 1727 mm
Plattformhöhe	508 mm
Ladekapazität	1600 kg
Geschwindigkeit	25–30 km/h
Rahmenmaterial	#8 mm Kanalstahl
Ladesystem	Schwerlastrollen (COLSON)
Reifenspezifikation	15 × 4 1/2 - 8 Vollgummireifen
Anhängerkupplung	Rechteckiges Stahlprofil 50 × 100 × 5 mm
Plattformoberfläche	Gemusterte Stahlplatte

Anwendungsszenarien
Betrieb des Frachtterminals am Flughafen
Systeme für die Bodenabfertigung von Luftfahrzeugen
Umladung von Luftfrachtcontainern (LD1 / LD2 / LD3)
Luftfrachtlogistik- und Frachtabfertigungsflotten
Integriert Lösungen für Flughafen-Bodenabfertigungssysteme
Was dieses Modell von anderen unterscheidet
Im Vergleich zu herkömmlichen Containerrollenwagen bietet der HF1.6JZX05:

Bessere Flexibilität in unebenen oder stark reibungsbelasteten Umgebungen
Einfachere manuelle Behälterpositionierung
Verringerte Abnutzung der Behälterböden
Erweiterte Anpassungsfähigkeit für vielfältige Umschlagsbedingungen

Dies macht es besonders geeignet für Hochfrequenz‑ Bodenabfertigungsoperationen am Flughafen und komplexe Frachtabläufe.
Häufig gestellte Fragen

1. Was ist eine Rollwagen‑Art Flugzeugbehälter‑Transportwagen?

Es ist eine Art von Bodenabfertigungsmittel am Flughafen das Rollen statt Rollen verwendet, um eine reibungslosere Behandlung der Behälter zu gewährleisten.

2. Welche Behälter kann HF1.6JZX05 aufnehmen?

Es unterstützt die Luftfahrtcontainer LD1, LD2 und LD3.

3. Welche Vorteile bieten Rollen gegenüber Laufrollen?

Rollen sorgen für mehr Flexibilität, eine leichtere Positionierung und eine bessere Anpassungsfähigkeit in komplexen Flughafenumgebungen.

4. Ist dies für Flotten von Bodenabfertigungsgeräten am Flughafen geeignet?

Ja, es ist für die Integration in moderne Systeme konzipiert. Flughafen-GSE-Systeme .

5. Können mehrere Anhänger miteinander verbunden werden?

Ja, es unterstützt das Ziehen mehrerer Einheiten für einen effizienten Gütertransport.

6. Wie funktioniert das Sicherheitssystem?

Der Verriegelungsmechanismus sichert die Behälter während der Bewegung, um ein Verrutschen zu verhindern.

7. Wie hoch ist die Tragfähigkeit?

Die maximale Tragfähigkeit beträgt 1600 kg.

8. Lässt sich das Fahrzeug in engen Bereichen des Flughafens leicht manövrieren?

Ja, die Lenkachse und die Schwenkräder verbessern die Manövrierfähigkeit.

9. Welche Branchen nutzen diese Ausrüstung?

Flughäfen, Fluggesellschaften, Frachtterminals und Flughafenausrüstungslieferanten .

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Schlüsselwörter:

Flugzeug-Container-Dolly HF1.6JZX05 | Flughafen-GSE‑Ausrüstung mit Rollensystem

HF1.6JZX05

Die Flugzeug-Container-Dolly‑Variante HF1.6JZX05 ist eine hochmoderne Lösung im Bereich des Bodenverkehrssystems (GSE) für den Flughafen, die für die effiziente Handhabung von Luftfrachtcontainern der Typen LD1, LD2 und LD3 konzipiert wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen Rollenanhängern verfügt dieses Modell über ein robustes Lenkrollensystem, das einen reibungsloseren und flexibleren Containerumschlag in komplexen logistischen Umgebungen am Flughafen ermöglicht. Für den Einsatz im Luftfracht‑Bodenabfertigungsbetrieb konzipiert, verbessert dieser Flughafen‑Frachtauflieger die Manövrierfähigkeit, verringert den Ladewiderstand und steigert die betriebliche Effizienz entlang der gesamten Frachtabfertigung am Airside.

Klassifizierung

Containeranhänger

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