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Titelseite

HF7.0JZB14 Luftfahrt-Paletten-Dolly (japanischer Typ) 7) | Flughafen-Bodenabfertigungsgeräte mit ultrahoher Leistungsfähigkeit für die fortschrittliche ULD-Handhabung

Hauptmerkmale und Vorteile
Ultradichtes Rollensystem (maximale Effizienz)
52 verzinkte Rollen (⌀76 × 3,6 mm)
Minimiert die Reibung und maximiert die Übertragungsgeschwindigkeit
Konzipiert für den kontinuierlichen, hochfrequenten Umschlag von Flughafengütern.
Dreiseitiges Ladedesign (Betriebliche Flexibilität)
Unterstützt das Be- und Entladen aus drei Richtungen.
Verbessert die Arbeitsablaufeffizienz in engen Vorfeldumgebungen.
Ideal für komplexe Abläufe mit Flughafen-Rampenfahrzeugen
Vollumfängliches Sicherheitsschlosssystem
Druckknöpfe + Stoppervorrichtungen
Fest begrenzte Vorrichtungen an allen vier Seiten
Verhindert das Verrutschen oder Entgleisen von Paletten/Containern.
Gewährleistet einen sicheren Betrieb in anspruchsvollen Szenarien im Bereich der Bodenabfertigungstechnik für die Luftfahrt.
Schwerlast-Strukturplattform
#16 Kanalstahlrahmen
3 mm gemusterte Stahlplatte
Entwickelt für den langfristigen Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen schwerer Bodenfahrzeuge am Flughafen.
8-Rad-Konfiguration mit hoher Stabilität
8 Vollgummireifen (400-8)
Ausgeglichene Lastverteilung
Stabiler Transport unter voller 7-Tonnen-Lastbedingung
Mehrfach-Anhänger-Schleppsystem
Die Anhängerkupplung unterstützt den Mehrfachanschluss und die Bremsfunktion.
Hinterer federbelasteter Haken verhindert das Lösen.
Kompatibel mit Gepäcktraktoren und Flughafen-Schleppsystemen
Breite ULD-Kompatibilität
Unterstützt globale Luftfahrtstandards:
Paletten: P1P, P6P
Container: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Integriert sich nahtlos in die Frachtabfertigungs- und Logistiksysteme des Flughafens.
Technische Spezifikationen

Plattformabmessungen	3460 × 2600 mm
Plattformhöhe	520 mm
Ladekapazität	7000 kg
Geschwindigkeitsbegrenzung	25–30 km/h
Rahmenmaterial	#16 Kanalstahl
Rollensystem	Cent 76 × 3,6 mm verzinkt (52 Stück)
Reifentyp	400-8 Vollgummireifen
Reifenmenge	8 pcs
Anhängerkupplung	#8 Kanalstahl
Plattformoberfläche	3 mm gemusterte Platte

Anwendungen
Hochvolumige Frachtterminals an Flughäfen
Internationale Luftfrachtdrehkreuze
Bodenabfertigungsprozesse der Fluggesellschaften
Transfer von ULD-Paletten und -Containern
Integrierte Flotten von Bodenabfertigungsmitteln am Flughafen
Luftseitige Logistik und Vorfeldtransport
Flughafen-GSE-Ausrüstung
Palettenwagen Flughafenlogistik
Auch geeignet für Käufer, die suchen:
Flughafen-Bodenfahrzeuge zu verkaufen
Luftfrachtanhänger
Anbieter von Logistikausrüstung für Flughäfen
Warum HF7.0JZB14 wählen?
52 Walzen = höchste Effizienz bei allen Modellen
Dreiseitiges Beladen = maximale betriebliche Flexibilität
Vollständige Umfangsverriegelung = höchste Sicherheitsstufe
8-Rad + 400-8-Reifen = überlegene Stabilität
7-Tonnen-Kapazität = leistungsstarke, robuste Ausführung
Häufig gestellte Fragen

1. Was unterscheidet den HF7.0JZB14 von anderen Luftfahrt-Palettenrollwagen?

Der HF7.0JZB14 verfügt über 52 verzinkte Rollen , wodurch es zum effizientesten Modell der Serie wird. In Verbindung mit dreiseitige Beladung und Vollumfängliche Verriegelung , es bietet eine überlegene Durchsatzleistung und betriebliche Flexibilität für stark frequentierte Frachtbereiche an Flughäfen.

2. Für welche Art von Flughafenbetrieb ist dieser Schleppwagen am besten geeignet?

Dieses Modell ist ideal für:

Hochdurchsatz-Frachtterminals

Internationale Luftfrachtdrehkreuze

Flughäfen mit kontinuierlichem ULD-Umschlag

Komplexe Vorfeldlogistik mit flexiblen Ladezugängen

3. Wie hoch ist die maximale Tragfähigkeit?

Der Wagen trägt ein maximale Tragfähigkeit von 7000 kg , wodurch es für schwere Luftfracht‑Paletten- und Containertransporte geeignet ist.

4. Welche ULD-Paletten und -Container sind kompatibel?

Der HF7.0JZB14 unterstützt:

Paletten: P1P, P6P

Behälter: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39

Dies gewährleistet die Kompatibilität mit den weltweit eingesetzten Frachtabfertigungssystemen an Flughäfen.

5. Wie verbessert das dreiseitige Ladungskonzept die Effizienz?

Die dreiseitige Beladung ermöglicht es den Bedienern, …

Be- und Entladen aus mehreren Richtungen

Reduzieren Sie die Zeit für das Umlagern

Arbeitsabläufe in engen Rampenbereichen optimieren

Dies erhöht die Abfertigungsgeschwindigkeit bei realen Bodenabfertigungsprozessen am Flughafen erheblich.

6. Welche Sicherheitsmerkmale sind enthalten?

Der Wagen ist ausgestattet mit:

Druckknöpfe und Stoppervorrichtungen

Feste Begrenzer an allen vier Seiten

Hinterer federbelasteter Anti-Abzieh-Haken

Diese Merkmale gewährleisten, dass Behälter und Paletten während des Transports sicher gehalten werden.

7. Welche Art von Reifen und welche Radkonfiguration werden verwendet?

8 Vollgummireifen (400-8)

Für den schweren Einsatz konzipiert

Bietet eine ausgewogene Lastverteilung und hohe Stabilität

Ideal für den Dauerbetrieb in Flughafen‑Bodenabfertigungsumgebungen.

8. Kann diese Sattelkupplung in Mehrfachanhänger-Zugsystemen eingesetzt werden?

Ja. Die Anhängerkupplung trägt:

Mehrfachgeräteverbindung

Integrierte Bremsfunktion

Es lässt sich problemlos in Flughafen-Schleppsysteme wie Gepäckschlepper integrieren.

9. Ist dieses Modell für Hochfrequenz‑Frachtbetriebe geeignet?

Absolut. Mit seinem 52-Rollen-System, verstärkte Struktur und flexibles Ladedesign , das HF7.0JZB14 ist speziell für Hochfrequente, hochdurchsatzstarke Frachtabfertigungsszenarien an Flughäfen .

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Schlüsselwörter:

HF7.0JZB14 Luftfahrt-Paletten-Dolly (japanischer Typ) 7) | Flughafen-Bodenabfertigungsgeräte mit ultrahoher Leistungsfähigkeit für die fortschrittliche ULD-Handhabung

HF7.0JZB14

Die Luftfahrt-Paletten-Dolly HF7.0JZB14 (japanischer Typ) stellt eine erstklassige Lösung in modernen Bodenabfertigungssystemen (GSE) an Flughäfen dar. Sie wurde für einen hocheffizienten Frachtabfluss konzipiert und ist auf den schnellen Transport von Luftfahrt-Paletten und Containern bei stark frequentierten Bodenabfertigungsprozessen am Flughafen optimiert. Mit einer ultradichten Plattform aus 52 Rollen und einer dreiseitigen Be- und Entladekapazität erhöht dieses Modell die betriebliche Flexibilität und den Durchsatz erheblich und eignet sich daher ideal für große internationale Flughäfen sowie für Frachtdrehkreuze mit hohem Aufkommen.

Klassifizierung

Containeranhänger

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