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Titelseite

HF7.0JZB11 Paletten-Dolly (7 Tonnen, 520 mm Plattform)

Wesentliche Leistungsmerkmale
Optimierte Rollenförderstruktur
28 verzinkte Rollen (Ø76 × 3,6 mm)
Reibungsloser Palettenfluss bei geringerem Widerstand
Geeignet für häufige Beladungszyklen
Hochstabile 8-Rad-Konfiguration
Ausgestattet mit 8 Stück 400-8 Vollgummireifen
Verbesserte Gewichtsverteilung über die gesamte Plattform
Reduzierte Vibrationen während der Bewegung
Im Vergleich zu Standardmodellen konzentriert sich diese Version auf Stabilität unter Last
Erhöhtes Plattformdesign (520 mm)
Bessere Abstimmung mit Frachtsystemen
Verringert die Höhenabweichung beim Be- und Entladen
Verbessert die betriebliche Effizienz
Dies ist das Kernunterschied vs JZB10
Integriertes Sicherheitssteuerungssystem
Federklammer-Verriegelungsvorrichtung
Feste Seitenstopper
Verhindert das Verrutschen der Ladung oder Entgleisungen
Entwickelt für Sichere Palettentransporte bei Dauerbetrieb
Kompatibilität mit Mehrfachanhängern
Anhängerkupplungsstützen Mehrfachanhänger-Verbindung
Integrierte Bremsfunktion
Hinterer Haken sorgt für eine stabile Verbindung.
Geeignet für die Verwendung mit Ladungsschleppsysteme
Flexibles Lenksystem
Vordere Lenkachse mit Vollgummireifen
Stabile Kontrolle in engen Streckenabschnitten
Zuverlässige Drehleistung unter Last
Breite ULD-Kompatibilität
Unterstützt gängige Einheitsladungseinrichtungen:
P1P-/P6P-Paletten
LD1-, LD2-, LD3-, LD4-, LD7-, LD8-, LD9-, LD11-, LD26-, LD29- und LD39-Behälter
Technische Spezifikationen

Plattformgröße	3460 × 2600 mm
Plattformhöhe	520 mm
Tragfähigkeit	7000 kg
Geschwindigkeit	25–30 km/h
Rahmenmaterial	#16 Kanalstahl
Rollensystem	Ø76 × 3,6 mm
Reifentyp	400-8 Vollgummi-Reifen
Reifenmenge	8 pcs
Anhängerkupplung	#8 Kanalstahl
Deck	3 mm gemustertes Stahlblech

Fabrikvorteil
Als spezialisiertes Hersteller von Ladungstrailern , wir bieten:

OEM-/ODM-Produktion
Fertigungskapazität für Chargenproduktion
Konfigurierbare Rad- und Rollensysteme
Vorlieferungsinspektionsprozess

Wir bedienen weltweite Käufer, darunter:

Flughafenbetreiber
Bodenabfertigungsunternehmer
Ausrüstungsverteiler

Szenarien verwenden
ULD-Palettentransport zwischen Zonen
Interne Logistik des Frachtterminals
Materialbewegung auf der Luftseite
Mehrfachanhänger-Zugbetriebe
Lager-zu-Flugzeugdecken-Transfer
Warum dieses Modell wählen?
Die 520-mm-Plattform verbessert die Ausrichtung.
8-Rad-System erhöht die Stabilität
400-8-Reifen tragen höhere Lasten
7-Tonnen-Kapazität für mittelschwere Einsätze
Geeignet für den kontinuierlichen Güterverkehr
Häufig gestellte Fragen

1. Was unterscheidet dieses Modell von anderen 7-Tonnen-Wagen?

Die Plattformhöhe von 520 mm und die Bereifung 400-8 sorgen für verbesserte Stabilität und Ausrichtung.

2. Ist es für den kontinuierlichen Güterverkehr geeignet?

Ja, es ist für den Einsatz in der Hochfrequenzlogistik konzipiert.

3. Kann es mit Standard-ULD-Containern umgehen?

Ja, es unterstützt mehrere Paletten- und Behältertypen.

4. Unterstützt es das Ziehen mehrerer Anhänger?

Ja, es kann mehrere Geräte mit Bremsfunktion verbinden.

5. Welche Art von Reifen wird verwendet?

Solide 400-8-Reifen für Langlebigkeit und Tragfähigkeit.

6. Ist die Konstruktion für schwere Lasten ausgelegt?

Ja, es verwendet eine Rahmenkonstruktion aus Kanalstahlprofilen der Profilgröße #16.

7. Welche Branchen können dieses Produkt einsetzen?

Flughafenlogistik, Frachtumschlag und Industrietransport.

8. Können Spezifikationen angepasst werden?

Ja, eine Anpassung ist je nach Anforderungen möglich.

9. Sind Sie ein Fabriklieferant?

Ja, wir sind ein direkter Hersteller.

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Schlüsselwörter:

HF7.0JZB11 Paletten-Dolly (7 Tonnen, 520 mm Plattform)

HF7.0JZB11

Der Palettenwagen HF7.0JZB11 ist ein 7-Tonnen-Transportanhänger, der für den sicheren Umgang mit Luftfahrtpaletten und -containern in hochfrequenten Logistikumgebungen konzipiert wurde. Mit einer erhöhten Plattformhöhe von 520 mm sowie einer verstärkten Achskonfiguration mit acht Rädern und massiven 400-8‑Reifen ist dieses Modell darauf ausgelegt, eine verbesserte Balance, eine sanftere Ausrichtung beim Beladen sowie eine höhere Robustheit bei dauerhaftem Einsatz zu gewährleisten. Es wird häufig im ULD-Transport, im Frachtterminalverkehr sowie in den logistischen Abläufen auf der Luftseite eingesetzt.

Klassifizierung

Containeranhänger

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