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Titelseite

Elektrischer Gepäckförderband-Loader für Flughäfen | Gepäckförderband-Loader für Flugzeuge

Hauptmerkmale
1. Leistungsstarkes elektrisches Antriebssystem
Reines Elektroantriebssystem mit Wechselstrommotor
Hochspannungs-Lithiumbatterie (309,12 V / 173 Ah oder 320 V / 170 Ah)
Stabile und effiziente Leistung für den kontinuierlichen Flughafenbetrieb
Geeignet für Hochfrequenz Flughafen-Gurtlader Verwendung
2. Fortgeschrittenes Steuerungssystem
Hochspannungs-Wechselrichterregler (Optionen MOLA / JITAIKE / Huichuan)
Intelligentes ECU-Display zur Echtzeit-Systemüberwachung
Reibungsloser und präziser Betrieb für Flugzeuggepäckabfertigung
3. Hocheffizientes Fördersystem
Gurtbreite: 700–800 mm
Maximale Tragfähigkeit: 400–1350 kg
Kontinuierliche Förderzeit: bis zu 12 Stunden
24‑stündige Betriebsfähigkeit für anspruchsvolle Flughafenumgebungen
Das Anti-Abweichungs-Fördersystem gewährleistet einen stabilen Gütertransport.
4. Großer Höhenverstellbereich
Höhe des vorderen Auslegers: 4350 mm – 1080 mm
Höhe des hinteren Auslegers: 1400 mm – 400 mm
Geeignet für verschiedene Flugzeugtürhöhen
Ideal für Gürtelbelader Flugzeug und Gurtlader für Flugzeuge Anwendungen
5. Langlebiges Hydraulik- und Fahrgestell-Design
Italienisches BRAINI-Hydraulikpumpensystem
Vollhydraulische Lenkachse + Scheibenbremssystem
Flughafenspezifisches Fahrgestell gemäß internationalen Luftfahrtstandards
Stahlfederung für Stabilität und Langlebigkeit
6. Energieeffizienz und Zuverlässigkeit
Ladezeit: 2–3 Stunden
Lange Akkubetriebsdauer für den Dauerbetrieb
Wartungsarm mit weltweit anerkannten Komponenten
Als Premium ausgelegt Flughafen-Förderbandlader Lösung
Technische Parameter

Kraft	Rein elektrisch
Motor	Wechselstrommotor (RuiChuang/RaC)
Motorsteuerung	Hochspannungsregler (MOLA / JITAIKE / Huichuan)
Batterie	Lithium TBX2 309,12 V / 173 Ah oder 320 V / 170 Ah
Abmessungen (L×B×H)	8000 × 2100 × 2090 mm
Auslegerlänge	8000 mm
Gurtbreite	700–800 mm
Höhe des vorderen Auslegers	4350 – 1080 mm
Höhe des hinteren Auslegers	1400 – 400 mm
Mindestwendekreisdurchmesser	14000 mm
Maximale Tragfähigkeit	400 – 1350 kg
Eigengewicht	3200 – 3600 kg
Ladezeit	2–3 Stunden
Kontinuierliche Arbeitszeit	12 hours
Förderbandbetrieb	24 hours

Flugzeugkompatibilität
Dieses Flugzeug-Gurtlader ist für eine breite Palette von Flugzeugtypen geeignet, einschließlich:
Schmalkörperflugzeug: Boeing 737, Airbus A320‑Familie
Großraumflugzeug: Boeing 777, Boeing 787, Airbus A330, A350
Regionalflugzeuge: Embraer E-Jets, ATR-Serie
Perfekt für Flughäfen, die Flexibilität und Effizienz erfordern Gepäckbandbelader Lösungen für gemischte Flotten.
Anwendungen
Bodenabfertigungsoperationen am Flughafen
Be- und Entladen von Fluggepäck
Luftfrachtlogistikzentren
Luftfahrt-Dienstleister
Dies macht es vielseitig Gürtelbelader-Lösung für Flughäfen für den weltweiten Luftverkehr.
Häufig gestellte Fragen

1. Wofür wird ein Flughafen-Gürtellader verwendet?

Ein Flughafen-Gurtlader wird eingesetzt, um Gepäck und Fracht zwischen dem Terminal und dem Frachtraum des Flugzeugs effizient zu transportieren.

2. Welche Flugzeuge kann dieser Gurtlader unterstützen?

Es unterstützt Flugzeuge wie die Boeing 737, die Airbus A320, die B777, die A330 sowie weitere Regionaljets.

3. Wie hoch ist die maximale Tragfähigkeit?

Die maximale Riemenbelastung liegt im Bereich von 400 kg bis 1350 kg , geeignet für die meisten Gepäckabfertigungen an Flughäfen.

4. Handelt es sich hier um einen elektrischen Bandlader?

Ja, es ist ein Rein elektrischer Flugzeug-Gurtlader , das einen energieeffizienten und umweltfreundlichen Betrieb bietet.

5. Wie lange kann das Förderband durchgehend betrieben werden?

Das System unterstützt bis zu 12 Stunden kontinuierliche Förderung und 24‑stündige Einsatzbereitschaft.

6. Wie ist die Batteriekonfiguration?

Es verwendet Hochspannungs-Lithiumbatterien (309 V / 173 Ah oder 320 V / 170 Ah) für lange Ausdauer.

7. Wie hoch ist der Hubhöhenbereich?

Die vordere Auslegerstange lässt sich von… einstellen 1080 mm bis 4350 mm , geeignet für verschiedene Frachttüren von Flugzeugen.

8. Ist dies für den schweren Einsatz am Flughafen geeignet?

Ja, es ist dafür konzipiert, dass Hochfrequente Flughafenbetriebe mit langlebigen Hydraulik- und Fahrgestellsystemen.

9. Kann dieser Flugzeug-Gürtellader individuell angepasst werden?

Ja, Konfigurationen wie Batterietyp, Steuerung und Riemenbreite können je nach Anforderungen individuell angepasst werden.

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Schlüsselwörter:

Flughafen Bodenpersonal

Elektrischer Gepäckförderband-Loader für Flughäfen | Gepäckförderband-Loader für Flugzeuge

HFDCS1872G

Der elektrische Flughafen-Gurtlader HFDCS1872G ist ein leistungsstarker Gepäcklader für Luftfahrzeuge, der für eine effiziente Abfertigung von Fracht und Reisegepäck an Flughäfen konzipiert wurde. Als moderner Gepäckfördergurtlader kombiniert er fortschrittliche Wechselstrom‑Motorantriebstechnologie mit einem Hochvolt‑Lithium‑Batteriesystem, um einen stabilen, energieeffizienten und langzeitfähigen Betrieb zu gewährleisten. Für den weltweiten Einsatz im Bereich der Bodenabfertigung konzipiert, gewährleistet dieser Gurtlader für Flugzeuge ein reibungsloses Be- und Entladen bei unterschiedlichsten Flugzeugtypen und ist damit die ideale Lösung für Flughäfen, Fluggesellschaften sowie Bodenabfertigungsunternehmen, die einen zuverlässigen Gurtlader für Flugzeuge zum Verkauf suchen.

Klassifizierung

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