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Titelseite

220 kN schwerer Flugzeugschlepper für das Schleppen von 300 Tonnen | Allrad‑ und Allradlenkungs‑Elektroflugzeugschlepper für den Einsatz auf großen Flughäfen

Kapazität zum Schleppen von ultraleichten Flugzeugen
Mit 220 kN Zugkraft an der Deichsel , dieses Modell ist für Anwendungen unter extremen Belastungen konstruiert:

Maximale Anhängelast: 300.000 kg
Entwickelt für Schwerlastflugzeugabschleppen und Flughafenlogistik
Stabile Traktion unter hohen Lastbedingungen

Dies macht es für die anspruchsvollsten Anforderungen geeignet. Flughafen-Schleppausrüstung Szenarien.

4WD- + 4WS-System für maximale Kontrolle
Im Gegensatz zum Standard Flughafen-Schlepper , dieses Modell verfügt über:

Allradantrieb (4WD) für maximale Traktion
Vier-Rad-Lenkung (4WS) für Manövrierfähigkeit
Mehrere Lenkmodi für komplexe Flughafenlayouts

Wendefähigkeit:

Außendurchmesser beim Wenden: 9,9 m (Vier-Rad-Lenkung)

Hochspannungs-Elektroantriebssystem

Gleichstrom‑Permanentmagnet‑Synchronmotor (MOLA)
Hochleistungs-Frequenzumrichtersteuerung
Stufenlose Geschwindigkeitsregelung

Dieses System gewährleistet eine sanfte Beschleunigung und eine präzise Steuerung für Flugzeugabschleppvorgänge.

Fortschrittliches Sicherheitsschutzsystem
Für extrem schwere Anwendungen konzipiert, umfasst es:

Schutz vor falscher Batterieanschaltung
Kurzschlussschutz des Ausgangstreibers
Überhitzungsschutzsystem

Diese Merkmale gewährleisten einen sicheren Betrieb während Schwere Flugzeugabschleppaufgaben.

Robuste Konstruktion und Stabilität

Hochfeste Stahlkarosseriestruktur
Längsgerichtete Stahlfederblattfederung
Deutsche KESSLER hydraulische Steuerbrücke
Hydraulisches Puffer-Übertragungssystem

Sichert Stabilität, Langlebigkeit und Bedienerkomfort in kontinuierlichem Bodenabfertigungsoperationen am Flughafen.

Hochkapazitäts-Energiesystem

Batteriespannung: 492,66 V (6 Kombinationen)
Kapazität: 803,98 Ah / 396,09 kWh
Unterstützt eine Blei-Säure- sowie eine Hochspannungs-Lithium-Konfiguration.

Entwickelt für Langzeitbetrieb unter hoher Belastung Schleppbetrieb am Flughafen.

Vorteil des Herstellers von Flugzeug-Schleppern

Direkt Hersteller von Bodenabfertigungsmaschinen für Flughäfen
Erfahrung in ultraschwerem Flugzeug-Schleppfahrzeuge
Integration globaler Premiumkomponenten (KESSLER / MOLA / MURPHY)
OEM-Anpassung für spezielle Flugzeuganforderungen
Zuverlässige Versorgung für internationale Flughafenprojekte

Technische Spezifikationen

Parameter	Spezifikation
Kraft	Rein elektrisch
Motor	MOLA
Controller	MOLA
Batteriespannung	492.66V
Batteriekapazität	803,98 Ah / 396,09 kWh
Abmessungen (L×B×H)	6500 (+780 Vorder- und Hinterkupplung) × 2600 × 1870 mm
Fahrzeuggewicht	29.000 kg
DBP	220 kN
Maximale Anhängelast	300.000 kg
Drehdurchmesser	9,9 m (4WS außen)
Bodenfreiheit	195 mm

Anwendungsszenarien
Dieses ultraschwerer Flugzeugschlepper wird häufig verwendet in:

Internationale Drehkreuzflughäfen
Rückstoß- und Schleppvorgänge von Flugzeugen
Schwere Luftfahrtlogistik
Militärische und spezielle Luftfahrzeugunterstützung
Hochkapazitive Bodenabfertigungssysteme

Warum dieses 220-kN-Flugzeugzugfahrzeug wählen?

Entwickelt für 300 Tonnen Zugkapazität für Flugzeuge
4WD- + 4WS-System für überlegene Kontrolle
Hochspannungs-Elektriksystem für Effizienz
Starker Sicherheitsschutz für den Schwerlastbetrieb
Fabrikdirektlieferung für globale Flughafenprojekte

FAQ – Schwerlast-Elektroflugzeugschlepper (220 kN)

1. Welche Flugzeugtypen kann dieser Flugzeugschlepper ziehen?

Dieses Schwerlast-Flugzeugschlepper ist für das Schleppen von Großraumflugzeugen und Frachtplattformen bis zu 300.000 kg , wodurch es für Großraumflugzeuge, Frachtflugzeuge und hochbelastete Anwendungen geeignet ist Bodenabfertigungsmittel (GSE) am Flughafen operations.

2. Handelt es sich um einen elektrischen Flugzeugzug oder um einen dieselbetriebenen?

Es ist ein Reiner elektrischer Flugzeugschlepper , angetrieben von einem Hochspannungs-Batteriesystem mit 492,66 V , die null Emissionen bietet und mit modernen Standards übereinstimmt Elektrische Bodenstützausrüstung Anforderungen an Flughäfen.

3. Wie hoch ist die Anhängelast dieses Flughafen-Schleppfahrzeugs?

Die maximale Anhängelast beträgt 300 tons , mit einem Zugkraft der Deichsel (DBP) von 220 kN , wodurch es als leistungsstark positioniert wird Flugzeug-Schleppfahrzeug für Schwerlastanwendungen.

4. Unterstützt dieser Schlepper die Allradlenkung?

Ja, es verfügt über Vollhydraulische Allradlenkung , wodurch die Manövrierfähigkeit in engen Rampenbereichen von Flughäfen verbessert wird und es sich ideal eignet für Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen operations.

5. Welche Art von Motor und Steuerungssystem wird verwendet?

Dieses Elektrischer Schlepptraktor ist ausgestattet mit:

Gleichstrom‑Permanentmagnet‑Synchronmotor (MOLA)

Hochleistungs-Frequenzumrichter-Regler

Diese gewährleisten eine gleichmäßige Beschleunigung und stufenlose Geschwindigkeitsregelung , entscheidend für das sichere Schleppen von Flugzeugen.

6. Wie groß ist die Akkukapazität und wie lange hält der Akku?

Das Schleppschiff verwendet ein 396,09 kWh Batteriesystem (803,98 Ah) , wodurch lange Betriebszyklen ermöglicht werden, die für den Dauerbetrieb geeignet sind Bodenabfertigung am Flughafen und Rückwärtsbewegung/ Schleppvorgänge von Flugzeugen .

7. Ist dieser Flugzeugschlepper leicht zu warten?

Ja. Als Fachmann Lösung des GSE-Herstellers , es verwendet:

Modulare elektrische Systeme

Komponenten nach internationalem Standard

Vereinfachte hydraulische Architektur

8. Welche Sicherheitsmerkmale sind enthalten?

Das System umfasst mehrere Schutzmechanismen:

Schutz vor falscher Batteriepolung

Kurzschlussschutz der Ausgabe

Überhitzungsschutz

9. Ist dieser Flugzeugschlepper weltweit exportierbar und individuell anpassbar?

Ja. Als direkte Hersteller von Flughafen-Schleppern / Anbieter von GSE , wir bieten:

OEM-/ODM-Anpassung

Spannungs- und Batteriekonfigurationsoptionen

Globale Lieferung für Käufer von Flughafenausrüstung

Ideal für Unternehmen, die auf der Suche nach… sind Flugzeugschlepper zu verkaufen , Lieferanten für Flughafen-Bodenfahrzeuge , oder Schwerlast-Schlepplösungen .

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Schlüsselwörter:

Flughafen Bodenpersonal

220 kN schwerer Flugzeugschlepper für das Schleppen von 300 Tonnen | Allrad‑ und Allradlenkungs‑Elektroflugzeugschlepper für den Einsatz auf großen Flughäfen

HFDQY6280

Dieser 220-kN‑Schwerlast‑Flugzeugschlepper ist ein elektrisches Schleppfahrzeug der nächsten Generation, das für ultraleichte Flugzeuge bis zu 300 Tonnen ausgelegt ist. Für den Einsatz in groß angelegten Bodenabfertigungsanlagen (GSE) an Flughäfen entwickelt, kombiniert es ein Hochvolt-Elektroantriebssystem mit einer vollhydraulischen Steuerung und bietet so eine stabile Traktion, präzise Manövrierfähigkeit sowie hohe Betriebssicherheit. Als spezialisierter Hersteller von Flughafen-Schleppern ist dieses Modell konzipiert für: Schleppen von Großraum- und Schwerlastflugzeugen Hochbelastete Bodenabfertigung am Flughafen Rückstoß und Langstreckentransfer von Flugzeugen Militärische und spezielle Luftfahrtoperationen

Klassifizierung

Traktor

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