HF3.2JZB10 Luftfahrt-Container-Dolly 14) | Hocheffiziente Bodenabfertigungsausrüstung für Flughäfen zur Handhabung von ULD-Containern und Paletten
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Hauptmerkmale     
Hochdichtes Rollensystem (48 Rollen)    
48 verzinkte Rollen (⌀76×3,6 mm)
Gewährleistet einen reibungslosen und widerstandsarmen Behälterwechsel.
Verbessert die Effizienz beim Be- und Entladen in den Frachtabfertigungsprozessen am Flughafen.
Seitliches Ladesystem (Betriebseffizienz)    
Seitliche Ladekonfiguration für eine optimierte Ladungsumschlagabwicklung
Geeignet für Vorfeldbetriebe und konveyororientierte Arbeitsabläufe
Steigert die Durchlaufeffizienz in Flughafenlogistikumgebungen.
Integriertes Frachtpositionierungssystem     
8 Begrenzungstopper für eine präzise Positionierung der Behälter
Feste seitliche Begrenzungseinrichtungen zur Stabilität
Verhindert das Verrutschen oder Entgleisen von Paletten/Containern während des Transports.
Flexible Lenkperformance     
Vordere Vollgummireifen mit Allradlenkungsfunktion
Reibungslose Manövrierfähigkeit in engen Flughafen‑Rampenbereichen
Geeignet für dynamische Bodenabfertigungsumgebungen
Stabile 8-Rad-Konfiguration     
Vollreifen: 320-8 / 350-100
Das 8-Rad-Layout sorgt für eine ausgewogene Lastverteilung.
Lange Lebensdauer bei durchgängigem Flughafenbetrieb
Mehrfach-Anhänger-Schleppsystem     
Die Anhängerkupplung unterstützt den Mehrfachanschluss und die Bremsfunktion.
Hinterer federbelasteter Haken verhindert das Lösen.
Kompatibel mit Gepäcktraktoren und Flughafen-Schleppsystemen
Technische Spezifikationen

Plattformabmessungen 3460 × 2600 mm
Plattformhöhe 508 mm
Ladekapazität 3200 kg
Geschwindigkeitsbegrenzung 25–30 km/h
Rahmenmaterial #16 Kanalstahl
Rollensystem Cent 76×3,6 mm verzinkt (48 Stück)
Reifentyp Vollgummireifen
Reifengröße 320-8 / 350-100
Reifenmenge 8 pcs
Anhängerkupplung #8 Kanalstahl
Plattformoberfläche 3 mm gemusterte Stahlplatte

Anwendungen    
Betrieb des Frachtterminals am Flughafen
Bodenabfertigungsdienste der Fluggesellschaften
Transfer von ULD-Behältern und Paletten
Luftseitige Logistik und Vorfeldtransport
Integrierte Flotten von Bodenunterstützungsfahrzeugen am Flughafen
Warum HF3.2JZB10 wählen?    
48 Rollen = hocheffiziente Ladungsumschlagung
Seitliche Ladekonstruktion = schnellerer Arbeitsablauf beim Handling
8 Begrenzungstopper = präzise Positionierung des Behälters
8-Rad-Konfiguration = stabile Transportleistung
3,2-Tonnen-Kapazität = effiziente Mittelklasse‑Einsätze
Häufig gestellte Fragen

1. Wofür wird ein Luftfracht-Container-Dolly verwendet?
Es dient dem Transport von ULD-Containern und Paletten zwischen Flugzeugen, Frachtterminals und den Logistikbereichen des Flughafens.
2. Wie hoch ist die Tragfähigkeit von HF3.2JZB10?
Dieses Modell unterstützt eine maximale Belastung von  3200 kg , geeignet für mittelschwere Frachtoperationen am Flughafen.
3. Welche Art von Belastung unterstützt diese Transportwagen?
Es verwendet ein   Seitenlade-Design , wodurch die Effizienz in Vorfeld- und Terminalbereichen gesteigert wird.
4. Wie viele Rollen hat dieses Modell?
Es ist ausgestattet mit   48 verzinkte Rollen , wodurch ein reibungsloser und effizienter Ladungsumschlag ermöglicht wird.
5. Welche Behälter und Paletten sind kompatibel?
Es unterstützt   P1P-, P6P-Paletten   und   LD1-, LD2-, LD3-, LD4-, LD7-, LD8-, LD9-, LD11-, LD26-, LD29- und LD39-Behälter .
6. Ist dies für Flotten von Bodenabfertigungsgeräten am Flughafen geeignet?
Ja, es ist für die Integration in … konzipiert.   Flughafen-GSE-Systeme   und Arbeitsabläufe im Frachtumschlag.
7. Welche Sicherheitsmerkmale sind enthalten?
Es umfasst   8 Begrenzungsstopper und Seitenpositionierungsgeräte   um eine Ladungsbewegung oder Entgleisung zu verhindern.
8. Welche Reifengrößen werden verwendet?
Der Wagen verwendet   Vollgummireifen (320-8 und 350-100)   für Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer.
9. Kann es in Mehrfachanhänger-Zugsystemen eingesetzt werden?
Ja, die Anhängerkupplung trägt   Mehrfachfahrzeugverbindung und -bremsung , wodurch es für Schleppvorgänge am Flughafen geeignet ist.
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HF3.2JZB10

Die HF3.2JZB10‑Flugzeugcontainer‑Dolly ist eine kompakte und effiziente Lösung im Rahmen moderner Bodenabfertigungssysteme (GSE) an Flughäfen und wurde für die reibungslose Handhabung von Luftfrachtcontainern und Paletten konzipiert. Mit einer 48-Rollen‑Hochdichte‑Plattform, der Möglichkeit zur Seitenbeladung sowie einem integrierten Sicherheitspositionierungssystem ist dieses Modell optimal für die schnelle Abfertigung von Flughafengütern, die Luftseitenlogistik und die Bodenabfertigungsprozesse ausgelegt. Entwickelt für Zuverlässigkeit und betriebliche Effizienz, ist es ideal für Flughäfen, Frachtterminals sowie für Bodenabfertigungsteams von Fluggesellschaften, die einen stabilen und kontrollierten ULD-Transport benötigen.

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